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ポートライナー 8000系車両 9月ごろ引退

神戸の本土と人工島を結ぶ、ポートライナーの初代車両である「8000系」が今年の9月ごろに引退するそうです。

この 8000系 はポートライナーの1981年の営業開始以来、実に28年間 無人運転でがんばってきました。

この車両が残した業績は多く、国内初の無人運転など後世の新交通システムにも多大な影響を与えました
しかし、車体の老朽化や時代の省エネ化などの流れから引退し、業務を新型の 2000系 に引き渡すそうです。


私も青少年科学館へ行くときなどによく利用していたので残念です。

あの独特な加速スタイルや走行音が好きだったのですがそれがもう聞けないなんて…

2000系も乗ったことはあるのですが8000系のようなギコチなさがなく、「自動運転だ!」という感じが感じられませんでした。


追悼グッズなどが発売予定だそうなので「我こそ8000系ファンだ」という方は購入されてみたはいかがでしょうか。



それにしても、ATOってすごいですね。ある意味 手動運転より安全ですよね。

あと、2000系のインバーターの音って地下鉄海岸線の5000系の音に似てませんか?
三菱系の音っぽいですが、どうなんでしょう。
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No.124|2009/06/28
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